RD920 : du Tout-voiture au Toujours-plus-de-voitures

C’est vrai (voici le lien aux slides de la réunion publique d’hier soir à Montrouge), il y aura des arbres, des trottoirs, des pistes cyclables, des voies de bus, le tout looké à l’air du temps. Mais attention, par un de ces dysfonctionnements déplorables de la démocratie représentative qui sont de plus en plus fréquents, le nouveau projet de la RD920 (ex Nationale 20, av Aristide Briand à Montrouge) est une très mauvais nouvelle pour toute notre petite ville.
Ce soir le projet sera présenté à Bagneux à la salle de fêtes Léo Ferré à 19h.  A Arcueil ce sera le 2 mai, à Cachan le 3 mai.   Que ceux qui y vont, nous fassent part de leurs commentaires.
Tout semble avoir été planifié comme si on n’avait pas compris que plus il y a de files pour les voitures, plus on aspire de voitures.  Ou encore que là où une route passe de 4 à 2 voies on aura fatalement des embouteillages.  Ou encore que si on perce des ouvertures d’un grand boulevard saturé vers des petites rues résidentielles, celles-ci auront beaucoup plus de circulation.  Si on voulait polluer davantage nos deux kilomètres carrés on ne s’y prendrait pas autrement.  Et Il est prévu bien sûr d’abattre tous les arbres existants qui ne se trouvent pas dans les alignements futurs : “La suppression de nombreuses arbres est nécessaire” nous a-t-on dit.
Lorsqu’un des représentants du 92, sous le feu des questions, a dit avec fierté (je cite de mémoire) “Nous, en Hauts-de-Seine, nous ne sommes pas comme à Paris, nous ne sommes pas anti-voiture” on a tout compris.  Il n’en pouvait plus, il n’avait aucune réponse à fournir face aux cyclistes écolo-militants, dont les voix vives se sont élevées de partout. Même le représentant du Val-de-Marne (minoritaire 1/3 par rapport aux 2/3 Hauts-de-Seine dans l’instance décisionnaire) n’a pu qu’exprimer sa frustration face à si peu de proactivité.
Nous avons été plusieurs de l’association Mon Montrouge à écouter sagement.  (Que ceux qui étaient présents rajoutent leurs commentaires svp).  Ces nouvelles voix activistes sont venues de toutes les communes dont les habitants empruntent l’actuelle route, non pas pour se balader, mais pour rouler.  Le vélo c’est leur moyen de transport. Notre maire, qui se revendique cycliste, l’a reconnu, l’avenir c’est le vélo. Comment peut-on dans ce cas ne pas prévoir des deux côtés du futur “boulevard urbain” une piste à vélo à double-sens bien séparée à la fois des voitures et des piétons?  C’est possible en réduisant le nombre de files de voitures dans chaque sens.
Autre moment désolant : lorsque notre maire a vanté les mérites des études poussées et détaillées de tous les moyens de la mobilité : le PDU, Plan Déplacement Urbain prévu en 2019.  Ça sonnait bien — jusqu’à ce qu’on réfléchit que ce qu’ils pourront étudier ce sont soit les comportements actuels, soit ceux induits par le nouveau projet une fois qu’il sera en place.  Mais si on le dessine de telle sorte qu’on aspire toujours plus de voitures, et qu’on chasse les cyclistes qui ont besoin de rouler, qu’est qu’on pense qu’ils trouveront avec toutes leurs statistiques?  On ne les voit pas tout casser et recommencer de sitôt.
On prévoit une “restructuration” des lignes d’autobus, qui passeront de 5 à 3 à l’avenir. A certains endroits on supprimera des couloirs de bus.  N’ont ils pas compris non plus, comme l’a dit un des participants “Un métro ne remplace pas un bus” ?
Le projet prévoit aussi la suppression des passages piétons existants empruntés tous les matins par des parents accompagnant leurs enfants à l’école — dont un père particulièrement éloquent à qui on n’a pu donner comme raison de ce gâchis que “Les passages souterrains ne sont plus à la mode”.
Les cyclistes aussi aiment leurs mamies, leurs petits en poussettes, leurs enfants et compagnes à trottinettes, leurs ados à skate : ils ne veulent surtout pas avoir à les éviter comme sur “un champs de mines »!  Ils veulent rouleur; ils ont besoin de rouler. C’est leur moyen de transport. Si on veut favoriser les mobilités douces, et par ces temps de changement climatique on n’a vraiment pas le choix, c’est eux, c’est nous-mêmes à vélo, qu’il faut aspirer en fournissant les voies qu’ils réclament — tout en offrant une place accueillante aussi à tous ceux qu’on aime à pied et à roulettes.
“Peut mieux faire”

3 thoughts on “RD920 : du Tout-voiture au Toujours-plus-de-voitures”

  1. 1хбет – букмекерская контора, какая сегодня популярна. Оформлена она на Кюрасао и работает еще с 1997 г., в онлайн появилась с 2011 года. Число зарегистрированных клиентов неизменно увеличивается. Значительный плюс клуба – отменные коэффициенты, которые обгоняют условия остальных контор. Теперь в распоряжении фирмы около 1000 точек по приему игорных ставок, официальный портал на 36 языках мира и применение современных технологий для комфорта своих потребителей. 1xbet официальный сайт Вебсайт букмекерской конторы с удобным интерфейсом, какой осилит даже новенький. Оформляется он в синевато-белом тоне. Сразу же на основной страничке найдете панельку с таблицами, там легко разобраться. Если играющего заинтересовал определённый вид спортивных занятий, надо посмотреть на перечень в левой части сайта, где по алфавиту указываются все виды спортивных состязаний. В центральной части сможете проанализировать идущие акции и специальные условия. На сайте сможете познакомиться с мониторингом игровых ставок на спортивные состязания, расценить отчет специалистов. Справой стороны привычное окно регистрации и прохода в аккаунт. Однако насколько бы безукоризненным не был сайт, на него установлена блокировка. Чтобы ее обойти применяется зеркало.  1xbet зеркало на сегодня Зеркало – отображает официальный сайт со всем его функционалом. Просто-напросто меняется имя домена, где портал не блокируется. Такой сайт доступен непрерывно и даже при выполнении технологических действий и возможных атак. Популярен он для пользователей из России, где спортивные ставки в варианте онлайн под запретом, а такие проекты просто блокируются. Только разработчики теперь уже придумали, каким образом обходить блокировку. 1xbet зеркало рабочее на сегодня даёт возможность конторе предоставлять свои сервисы, пусть и не совсем законно. Просто чтобы иметь разрешение на прием ставок на спортивные события в РФ, нужно оплатить как минимум 30 миллионов руб. Даже если оформить лицензию, тогда это повлечёт довольно большие затраты, какие подействуют на понижение коэффициентов. Некоторые посетители станут интересоваться соперничающими фирмами и попросту перестанут делать ставки на данном проекте. По этой причине более выгодное решение для конторы и непосредственно участников – это использование зеркального сайта.  Чтобы зайти в свой аккаунт предстоит ввести логин и пароль. Информация конфиденциальная и защищается от других, в связи с этим переживать за сохранность сведений не стоит. Перед пользователем раскрывается обычный перечень возможностей и возможности учетной записи – оборот по счету, данные ставок, денежные средства на счету, возможность их вывода. В других же государствах использование услуг БК не запрещено, правда может немножко изменяться само название сайта. Поэтому нужно установить поисковый запрос: зеркало 1xbet рабочее на сегодня прямо сейчас и каждому абоненту предоставляется список актуальных ссылок. В основном БК сама рассылает ссылки оформленным игрокам просто на почту, сотовое устройство, через службы саппорта. Естественно, каждый игрок может посетить официальный сайт букмекерской канторы, используя VPN. В наше время имеется много приложений, которые дают возможность менять IP-адрес. 1хбет букмекерской конторы Больше тысячи событий в сутки предлагается порталом. Каждый игрок сможет осуществить выбор из классических спортивных направлений – волейбол, футбол, и экзотических – флорбол, крикет. На основной же странице подобраны наиболее главные мероприятия в спортивном мире – Первенство мира по футболу либо Европы. Любой может попробовать себя в игровых ставках в online-варианте, и еще предсказать победителей популярных премий. Именно благодаря системе Multi-LIVE допустимо выполнение игровых ставок непосредственно на множество событий. При этом отдельное спортивное событие транслируется на проекте. Раскрыв пункт «Финставки» и «Биржа криптовалют», сможете испробовать свою удачу и успешно заработать на денежных скачках. Новеньких игроков привлекает высокий коэффициент и низкая маржа. Лото, ТВ-шоу, ставки на погоду, сериалы – разнообразие мероприятий обрадует всякого зарегистрированного играющего БК. Следует наведать 1xbet официальный сайт, какой сильно поразит собственным функционалом. Пользоваться сервисами конторы могут только лишь оформленные участники. Онлайн-сервис 1xZone выполняет не только цифровую трансляцию, но и ставки на события, происходящие в момент следующего боя.   Операция регистрации на сервисе занимает короткий отрезок времени. А для большего комфорта клиентов на 1xbet регистрация выполняется одним из способов: Укажите собственный номер телефона и сделайте привязку на него. Воспользуйтесь иконкой любой из соцсетей, где вы уже зарегистрированы. Напишите электронный адрес. Самый распространенный и немудреный прием заключительный, для него требуется верификация аккаунта через почтовый ящик и прохождение по ссылке. Выбирайте сложный пароль с цифрами и знаками, чтобы его было трудно вскрыть. Пользоваться службами конторы могут граждане, каким 18 лет. Для того, чтобы получить выигранные денежные средства со счета, требуется внимательно заполнить аккаунт и вписать личные данные. Однако беспокоиться не стоит, фирма обеспечивает их безопасность. Промокоды 1xbet Играющих букмекерской конторы притягивает изобилие акций и бонусов для новеньких и стабильных игроков. Приятные подарки подготовлены имениннику –  промокод 1xbet или подъём коэффициента на некоторые игры. Процедура регистрации с промокодом даёт возможность умножить сумму, положенную на счет. Для этого новенький пользователь выполняет аутентификацию, зачисляет на счет 100 рублей и принимает до 6500 рублей. Однако снять их нельзя, до тех пор, пока не отыграешь. Поздравительный приз дается при первоначальном внесении депозитных средств. Вложенная сумма должна быть примерно 100 евро и тогда получите такой же эквивалент. Исключительно отыгранные деньги ставят на получение. Для тех граждан, кто систематически в проигрыше, удается выиграть карты. Все создано чтобы участники не теряли заинтересованность к игре и совершенствовали личное искусство.   Для дополнения счета игрока применяются самые популярные системы платежей. Электронные кошельки Qiwi, WebMoney, а также привычные карты MasterCard, VISA. Допустимо дополнение используя банковский перевод, салоны связи и сообщение. Денежная единица счета игрока бывает разной – в евро, рублях, долларах. При этом вывод делается на привязанный к аккаунту кошелек, что гарантирует сохранность и безопасность денежных средств. Минимальная сумма вывода составляет 3 доллара или 2 евро. Только лишь после завершения подтверждения субъекта можно зайти в кабинет и создать заявку на вывод. Если нет никаких проблем, то она производится моментально, вначале может пройти до 3 суток. Скачать 1xbet на андроид Стоит скачать 1xbet на андроид и айфон, поскольку программа открывает перед пользователями много возможностей. С ним вы непрерывно будете знать о последних событиях и можете проверять свои ставки на спорт. Скачивается приложение для Android и IOS, что даёт возможность инсталлировать его на разные современные устройства – планшеты, телефоны. Приложение раскрывает вход к аккаунту и прочим возможностям сайта. Только одно, что остается недоступным – функция «1хZone» и прямая трансляция. Авторы теперь уже работают над устранением этих моментов. Для тех людей, кто постоянно вояжирует не хочет открываться от мира ставок, подобное приложение станет настоящим спасением. Ресурс приспосабливается под экран используемого девайса. Ставки делаются просто в софте. В случае, если у вас возникли трудности при получении денежных средств либо ваша ставка долго не подсчитывается, не волнуйтесь, лучше всего сразу же направиться за помощью в службу саппорта. Сотрудники службы поддержки доступны пользователям в течении 24 часов в сутки и готовы ответить на любые интересующие моменты. Наибольшее время обработки обращения – сутки, но ответить стремятся раньше. Любой играющий сможет самостоятельно выбрать комфортный способ связи: – через интернет; – по указанным на сайте контактным данным. Альтернативной связью можно считать послание электронного письма или написание онлайн-формы «Консультант-онлайн». В режиме чата каждый пользователь получает ответ на проблему. Абсолютно все спорные моменты решаются, сотрудники стараются разобраться в любой ситуации, найти индивидуальный подход. Такая публичность букмекерской конторы располагает к себе и количество клиентов только увеличивается.

  2. Merci Steve pour ce compte rendu. Etant des les bouchons (ça ne s’invente pas), je n’ai pas arriver à temps à cette réunion publique (1,5 heure de retard..)
    C’est un projet très différent de celui qui avait été envisagé initialement, avec un voie de bus centrale et sécurisée. Je trouve scandaleuse la suppression de 2 lignes de bus quand on supprime dans le même temps la possibilité aux automobilistes de se déplacer, principalement pour leur travail. C’est incohérent. Enfin, habitant sur la RD920, je crains que les voitures passent désormais par l’avenue de la République et peut-être même par le rue de la Vanne. Or la première est déjà impraticable à certaines heures, remplies de voitures provenant du sud du département et au delà. Je trouve globalement le projet peux original et manquant d’ambition écologique.

  3. Bonjour,
    Votre compte rendu est tout à fait juste mais : le velo c’est l’avenir, il faut des pistes cyclables mais moi je suis âgée et j’ai besoin de mon véhicule et je déteste faire du vélo ! Cette chasse aux voitures est insupportable ! Dans Paris c’est l’enfer, l’air est de plus en plus pollué malgré les bons soins d’Hidalgo donc ce n’est pas la solution il me semble.
    La ville n’est pas réservée à une seule catégorie de personnes, on est pas en Chine en 1960 !

    1. Merci Madame pour votre commentaire. Il ne s’agit pas de faire en sorte que personne ne puisse jamais utiliser de voiture. Il faut que vous puissiez utiliser la vôtre quand vous en avez besoin (et moi aussi) — et dans de bonnes conditions. Pour cela, à l’avenir, tous ceux qui n’en ont pas vraiment besoin devront trouver d’autres solutions. Il s’agit de favoriser ces autres solutions et d’équilibrer l’espace publique pour que chacun s’y retrouve.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *